Select Page

Mohon bantuan rekan-rekan mengenai informasi tambahan atau pengalamannya untuk subyek di atas, sesuai referensi FIST 3-30 Transformer Maintenance. Sebagai tambahan info, dari hasil tan delta menggunakan Doble menunjukkan bahwa semua kondisi trafo adalah bagus. Sementara setelah kami megger, core Bushing ke ground, hasilnya sangat di bawah standar (sekitar 222 kohm saja). Hasil DGA menunjukkan kandungan gas Ethane/Ethylene pada kategori 4.

Tanya – Budi Raharjo

Mohon bantuan rekan-rekan mengenai informasi tambahan atau pengalamannya untuk subyek di atas, sesuai referensi FIST 3-30 Transformer Maintenance.

Sebagai tambahan info, dari hasil tan delta menggunakan Doble menunjukkan bahwa semua kondisi trafo adalah bagus. Sementara setelah kami megger, core Bushing ke ground, hasilnya sangat di bawah standar (sekitar 222 kohm saja). Hasil DGA menunjukkan kandungan gas Ethane/Ethylene pada kategori 4. Terima kasih,

Tanggapan 1 – kayumanis5baru

Mungkin untuk info saja,kalau dari hasil test tan delta sudah bagus.coba bapak megger bushingnya waktu panas terik jangan kondisi mendung.terus meggernya sendiri masih bagus atau sudah dikalibrasi belum? untuk test,bapak coba biarkan lead kabelnya pilih tegangan nominal terus mulai mengukur hasilnya.kalau nilainya tinggi berarti masih bagus.kalau sebaliknya berarti jelek.atau bapak coba ganti battery megger kadang kadang ikut juga mempengaruhi juga.

Tanggapan 2 – Rustam Saleh

Bisa diinfokan spec. transformernya, hasil DGA test, jenis oil transformernya?

(Salah satu kemungkinan) Apakah kondisi insulator bushing transformer bersih dari debu ?,… krn pernah juga sih mengalami insulator bushingnya kotor sehingga pas di megger hasilnya mengecewakan, meski creepage distance insulator bushing besar debu bisa menjadi leakage current path dan menurunkan nilai insulation resistance ketika dimegger.

Tanggapan 3 – Budi Raharjo

Pak Rustam,

Spec-nya, 15MVA ONAF 115/13.8kV YNd1. Ada OLTC di sisi HV, hanya kami selalu posisikan MANUAL dan hasil TTR masih dalam range. Kalau hasil test DGA terakhir: H2=7677ppm, methane=0, acethylene= 59, ethylene=2.84, ethane=380, CO=2087, CO2=5890. Hasil test tahun sebelumnya ethylene lebih besar dibanding ethane. Sedangkan hasil dielectric test=256kV/cm, water content=32ppm.
Kami punya trafo yang sama persis dalam satu switchyard (DGA test level 1), hasil megger core bushing to gnd=703Mohm @0.5kV 5 min.

Terus terang saya juga masih bingung, hubungan core bushing ini dengan timbulnya gas ethane/acethylene seperti dalam referensi FIST 3-30, karena dalam kondisi operasi, bukankah core ini memang digroundkan. Terima kasih,

Tanggapan 4 – Rustam Saleh

Pak Budi Raharjo,

Sorry krn terlambat merespond bapak, Setelah melihat data DGA test transformer tsb rekomendasi saya ‘Jangan Pernah Mengoperasikan Transformer tersebut krn kandungan gas yg over limit’,
Peningkatan kandungan gas yg over limit menurut dugaan saya diakibatkan terjadinya pemanasan yg timbul krn adanya sirkulasi arus or circulating current.

‘Generally the core laminations and core clamps are insulated from earth and deliberately earthed in one point only. It is then possible to reveal any unintentionally earthing, which may give rise to circulating currents if more than one point of the core has connection to the earth – ABB Transformer Handbook page 79’.

Core ke ground untuk kondisi normal hanya dihubungkan ke satu titik saja sehingga untuk mengetahui jika ada hubungan ke ground selain dr normal jumper core ke ground pada terminal ground dan core dilakukan insulation resistance test menggunakan megger. Jika terdapat hubungan dr core ke ground selain itu nilai megger pasti jelek dan ini tdk bisa dibiarkan krn akan memicu kenaikan DGA.

Disarankan melakukan pemeriksaan ke dalam transformer untuk menemukan apa yg menyebabkan earthing antara core ke ground dan melakukan perbaikan.

Mudah-2an bermanfaat

Tanggapan 5 – Rustam Saleh

Additional information for Pak Budi Raharjo pertaining to the transformer problem:

The water content is very high. Most probably the core insulation will get better, when you perform a proper drying of the oil. You should try.

The insulation between core lamination and core frame (clamps) is needed to avoid circulating currents. Such currents can cause local warming (hot spots) in the core. When you have strong local heating, you will find some typical gases, indicating a core problem.

Tanggapan 6 – Budi Raharjo

Pak Rustam/Pak Azis,

Terima kasih atas share-nya. Mantap penjelasannya, dan cocok dengan temuan kami juga bahwa hasil megger winding juga di bawah standar memungkinkan adanya earthing point di tempat lain selain core bushing.

Share This