Select Page

Berat kapal total pada saat garis air penuh atau disebut displacement, (D) = LWT + DWT.
LWT adalah berat baja kapal dan machinery atau bobot mati kapal hasil dari perhitungan pada saat kapal kosong.

Tanya – uci sanusi

Dear rekan2 milis,

Saya mau menanyakan tentang berat kapal ketika kosong. Kan definisi LWT itu total mass of the ship excluding cargo, stores, fuels, crew and reserves. Nah kalo cargo tidak ada berapa persen angka laden (loaded) nya.

Terima kasih

Tanggapan 1 – Purwono Surahman Adi

Dear Uci

Mungkin ini sedikit bisa membantu.
Berat kapal total pada saat garis air penuh atau disebut displacement, (D) = LWT + DWT.
LWT adalah berat baja kapal dan machinery atau bobot mati kapal hasil dari perhitungan pada saat kapal kosong

LWT bisa dibagi jadi :

a. Berat Baja Kapal (Wet Steel Weight)

b. Berat Outfit dan Akomodasi

c. Berat Instalansi Permesinan

d. Berat Cadangan (2 – 3 )% LWT

DWT adalah displacement dikurangi LWT

DWT = D – LWT

DWT bisa digolongkan menjadi :

a. Berat Bahan Bakar Main Engine

b. Berat Bahan Bakar Auxiliary Engine

c. Berat Minyak Pelumas

d. Berat Air Tawar

e. Berat Bahan Makanan

f. Berat Crew dan Barang Bawaan

g. Berat Tambahan/Cadangan (0,5 ~ 1,5) % Displacement

h. Berat Bersih Muatan Kapal ( Pay Load )

Pemilik kapal pasti akan berusaha untuk mendapatkan berat bersih muatan (Pay load) yang terbesar karena inilah yang menghasilkan uang.
Tiap kapal memiliki kapasitas muatan (pay load) yang berbeda beda persentasenya tergantung dari designya .
Pada grafik hydrostatic kapal kita bisa lihat semua, karena tiap kapal memiliki karakteristic yang berbeda beda.
Biasanya LWT (berat baja dan machinery) maksimal 30% dari displacement karena kalo lebih dari itu kurang menguntungkan.

Mohon dikoreksi kalo ada yang salah.

Tamggapan 2 – uci sanusi

Makasih pa Purwono,

Ini sangat membantu sekali, dan saya ada menemukan literatur tentang hal ini dari web site panama canal authority untuk mencari nett tonnage. Mereka menghitung berdasarkan volume space untuk pay load. Kalo mau mgkn bisa saya kirim japri. dan yang lain kalo ada yang mau bisa menghubungi saya.

Tanggapan 2 – i one <.b>

dear uci sanusi

assalamualaikum dan salam sejahtera bagi smua anggota millis.
ini adalah message pertama saya semenjak saya bergabung dengan migas group. saya mau dikirimi smua data2 yang ada pada dear uci tentang ship pay load. Thanks

Share This