Container dikategorikan sebagai alat bantu angkutan. Jadi semua kontainer baik yang SOC (Shipper Own Container)-milik sendiri maupun COC(Carrier Own Container)-milik shipping company akan berkaitan dengan customs.Untuk hal ini tidak diwajibkan melakukan regiter. Cuma perlu dilakukan adalah menggantikan nomor kontainer serta menceknya untuk menghindari bahwa itu adalah kontainer illegal atau kontainer curian.
Hal ini cukup dilakukan dengan bukti jual beli yang mencantumkan nomor lama kontainer.

Tanya – firman sicakep

Yth Rekan-rekan milis migas,

Bagi-bagi rekan yang pernah berkecimpung di dunia per Containeran, saya mohon info dari rekan-rekan sekalian, mengenai harga Container Bekas ukuran 20 Feet dan 40 Feet.

Saya ucapkan terima kasih atas bantuannya.

Tanggapan 1 – Markus Meak@bmsgroup

Harga container bekas bisa bervariasi sesuai kondisi fisik, untuk container bekas yang belum pernah di-repair atau kena api las tapi sudah ada sedikit penyok atau gesekan yang disepakati sebagai 80-85% baik, harga untuk 20ft berkisar 15-15,5jt, sedangkan 40ft antara 19-19.5jt. Kami sudah pernah beli, dari banyak yang tersebar di Cacing, saya anjurkan kontak pak Budi.S di PT Citra Buana Jln.Raya Cacing – Jaktim.

Tanggapan 2 – Muhuila Habib

Dear pak Firman,

Kebutuhannya untuk apa? Site office, site mess or storage full modified?
Bapak bisa menghubungi pak. Arif Eko di nomer HP 0878 – 56056013

Tanggapan 3 – Charles Paul M.S.

Atau bisa juga ke MT Cont melalui Pak Crimson di 085225202820
Terima Kasih.

Tanggapan 4 – firman sicakep

Pak Habib,

Kebutuhannya untuk Container di Kapal Container Pak,
Oya saya juga ingin bertanya mengenai sertifikasi container yang dipakai di Kapal Container, kira butuh sertifikasi apa saja ya, dan berapa kira-kira biaya sertifikasi nya, mungkin Rekan-rekan di Milist Migas ada yang bisa membantu, saya ucapkan terima kasih.

Tanggapan 5 – Markus Meak@bmsgroup

Harga container bekas bisa bervariasi sesuai kondisi fisik, untuk container bekas yang belum pernah di-repair atau kena api las tapi sudah ada sedikit penyok atau gesekan yang disepakati sebagai 80-85% baik, harga untuk 20ft berkisar 15-15,5jt, sedangkan 40ft antara 19-19.5jt. Kami sudah pernah beli, dari banyak yang tersebar di Cacing, saya anjurkan kontak pak Budi.S di PT Citra Buana Jln.Raya Cacing – Jaktim.

Tanggapan 6 – muhtarkrazu

Dear Pak Susilo,

Harga container second untuk 20 feet berkisar 12 s/d 15 juta. yang ukuran 40 feet dikisaran 20 s/d 23 juta. harga tergantung kondisi containernya. itu harga kontainer kosongan. sekarang banyak pt yang jual kontainer dengan kondisi modifikasi sana sini dan siap jadi kantor2 an di site/proyek. udah ada jendela, pantry, bahkan lengkap plus ac. dan itu harganya mahal. harga juga tergantung asesoris yang sudah dibuat dan dipasang di kontainer itu sendiri. pt kami beli beberapa kali kontainer kosong di daerah priok. sayang untuk nama dan alamat pt keselip ketika saya cari. pak susilo bisa lihat di yellow pages di direktori containers. demikian pak. saya sementara cuma bisa kasih patokan harganya aja.

Tanggapan 7 – johan noviansyah

Pak Muhtarkrazu

Sekalian mau tanya juga pak, apakah container itu perlu di sertifikasi baik yg masih baru, bekas atau yg dimodifikasi?
Berapa lama masa hidup (validity) certificate-nya?

Terima kasih sebelumnya Pak.

Tanggapan 8 – honotjipto

Kalau mau modifikasi bisa telpon ke 8832-0915 dengan DIAN, biasa nya utk proyek perminyakan pad eye nya minta di ganti yg sesuai dengan standard BS 12079, lalu di load test. Valid nya load test 1 tahun.

Tanggapan 9 – Charles Paul M.S.

Pak Johan,

Container dikategorikan sebagai alat bantu angkutan. Jadi semua kontainer baik yang SOC (Shipper Own Container)-milik sendiri maupun COC(Carrier Own Container)-milik shipping company akan berkaitan dengan customs. Untuk hal ini tidak diwajibkan melakukan regiter. Cuma perlu dilakukan adalah menggantikan nomor kontainer serta menceknya untuk menghindari bahwa itu adalah kontainer illegal atau kontainer curian.
Hal ini cukup dilakukan dengan bukti jual beli yang mencantumkan nomor lama kontainer.

Lalu cara Redecal (ganti nomor conatiner) adalah :

Contoh nomor kontainer :

ABC *U 123456* 7

Keterangan :

ABC adalah identitas owner kontainer U adalah simbol shipping yang digunakan secara umum dengan huruf U 123456 adalah nomor kontainer 7 adalah digit lambang traffic (biasanya ditulis dalam kotak).

Yang ditulis *bold* tidak perlu diganti. Jadi yang perlu diganti adalah ABC dan 7.
Untuk ABC : Contohnya jika Samudera Shipping Line akan menjadi SSL atau Charles Paul akan menjadi CPX. Terserah anda. Untuk 7 : anda perlu menanyakannya ke ke customs karena hal ini berkaitan dengan traficc container tsb.Jangan lupa bawa bukti jual belinya dan rencana route konatiner akan digunakan.

Setelah memperoleh nomor ini, yang perlu anda lakukan membuat berita acara penggantian nomor kontainer. Jika ingin memperkuatnya bisa mendaftarkannya. Namun dalam hal mendaftarkan nomor kontainer ke surveyor tidaklah wajib.

Note :

Ketika nantinya kontainer ini akan bergerak (dilakukan shipment) maka anda perlu menunjukkan surat jual beli kontainer dan berita acara penggantian nomor ke customs.

Semoga bermanfaat Pak.

Terima Kasih.

Tanggapan 10 – Herman Joseph

Dear Pak Charles,

Apakah jika kontainer tersebut telah berubah fungsi seperti yang telah dijelaskan oleh bpk Muhtar Alim sebelumnya, perlu diregristrasi ulang ?
Terima kasih.

Tanggapan 11 – Charles Paul M.S.

Jika 100% akan digunakan sebagai kontainer office maka jawabannya tidak perlu.
Tapi terkadang kita memproduksi kontainer yang masih bisa difungsikan sebagai kontainer office dan ketika project selesai kontainer itu dapat difungsikan sebagai alat bantu angkut barang-barang/equipment sisa project. Nah jika nantinya akan ada rencana terjadi pertukaran fungsi ini maka sebaiknya dilakukan redecal sebelum conatiner office tersebut dikirim ke lokasi project.
Terima Kasih

Tanggapan 12 – Herman Joseph

Dear Pak Charles,

Apakah jika kontainer tersebut telah berubah fungsi seperti yang telah dijelaskan oleh bpk Muhtar Alim sebelumnya, perlu diregristrasi ulang ?
Terima kasih.

Tanggapan 13 – fadhly_mailbox

Dear All,

Apa ada rekan2 yang bisa kasih referensi penjual iso contaoiner 20ft bekas? erimakasih untuk bantuannya.

Tanggapan 14 – Herry Putranto@cendrawasih

Pak Fadhly

Kenapa harus beli pak bisa sewa juga koq dan gak terlalu mahal juga
ISO TanK /IMO 1 dengan kapasitas 24.000 ltr (20 Feet) bisa digunakan untuk Chemicals, BBM maupun Crude Oil sewanya sekitar US $ 12 per hari….mereknya Trifleet dan diproduksi di Afsel dan juga China…