Pengotoran oleh remis atau sejenis kerang laut (jenis Barnacles dan mussel) semakin menjadi Masalah yang besar di dunia marine. Kalau kita pandang dari segi positif-nya ini mengindikasikan bersihnya air laut karena remis atau berbagai jenis kerang laut ini akan berkembang biak dengan subur dalam lingkungan air laut yang lebih bersih. Segi negatip-nya kerang laut ini bisa mengakibatkan overheating pada motor-motor diesel. Masalah ini bisa diatasi dengan memasang anti-fouling kathelco pada pipa-pipa air laut di kapal. Sistem ini dapat mencegah timbulnya kerang Barnacles dan Mussel pada system pendinginan motor yang kalau tidak dicegah dapat mengakibatkan system pendingin tersumbat dan motor akan menjadi overheating dan selanjutnya mengakibatkan penggunaan bahan bakar bertambah.
Sistem anti-fouling kathelco ini menggunakan anoda dari bahan tembaga dan kathoda dari bahan aluminium yang dipasang pada sea chest di kapal atau rumah-rumah saringan air laut dan dialiri arus listrik dari sebuah panel pengontrol. Anoda tembaga akan mengalirkan ion-ion listrik dan akan terbawa oleh aliran air laut dan menimbulkan lingkungan yang tidak memungkinkan timbulnya atau berkembang biaknya barnacles dan mussel.

Tanya – roeddy setiawan

Barangkali rekan rekan ada yang mengetahui yang menyediakan anti fouling /marine antifouling material. yang kami inginkan dalah tipe logam misal nya cooper – nikel type yang bisa di attach ke bagian yang akan di lindungi. dalam hal ini pump suction.

Tanggapan 1 – Mulia Parulian

Hallo Pak Roeddy,

Sekedar sharing tentang antifouling ‘kathelco’. Mungkin bisa disearching untuk materialnya.

Pengotoran oleh remis atau sejenis kerang laut (jenis Barnacles dan mussel) semakin menjadi Masalah yang besar di dunia marine. Kalau kita pandang dari segi positif-nya ini mengindikasikan bersihnya air laut karena remis atau berbagai jenis kerang laut ini akan berkembang biak dengan subur dalam lingkungan air laut yang lebih bersih. Segi negatip-nya kerang laut ini bisa mengakibatkan overheating pada motor-motor diesel. Masalah ini bisa diatasi dengan memasang anti-fouling kathelco pada pipa-pipa air laut di kapal. Sistem ini dapat mencegah timbulnya kerang Barnacles dan Mussel pada system pendinginan motor yang kalau tidak dicegah dapat mengakibatkan system pendingin tersumbat dan motor akan menjadi overheating dan selanjutnya mengakibatkan penggunaan bahan bakar bertambah.
Sistem anti-fouling kathelco ini menggunakan anoda dari bahan tembaga dan kathoda dari bahan aluminium yang dipasang pada sea chest di kapal atau rumah-rumah saringan air laut dan dialiri arus listrik dari sebuah panel pengontrol. Anoda tembaga akan mengalirkan ion-ion listrik dan akan terbawa oleh aliran air laut dan menimbulkan lingkungan yang tidak memungkinkan timbulnya atau berkembang biaknya barnacles dan mussel.
Sebenarnya ion tembaga tersebut tidak membunuh biota laut tetapi hanya membuat lingkungan yang tidak betah untuk mereka tinggali (biota laut). Ibaratnya ruangan yang penuh dengan asap sehingga kita tidak betah untuk tinggal di ruangan tersebut.
Oleh sistem ini juga (anti-fouling kathelco), dihasilkan sebuah lapisan hidroksida seperti bulu halus pada dinding dalam dari pipa-pipa yang berfungsi sebagai anti karat (anti corrosion layer).
Dengan 2 hal tersebut, sistem perpipaan air laut (di kapal) secara lengkap dan berkesinambungan terjaga dari pengotoran oleh biota laut (bio-fouling) dan sekaligus terhadap pengkaratan (corrosion).
Adapun ukuran Anoda-anoda tersebut ditentukan oleh besarnya aliran rata-rata air laut dan umur/masa kerja anoda yang dikehendaki (biasanya dikaitkan dengan masa/rencana pengedokan kapal).

Tanggapan 2 – roeddy setiawan

Pak Parulian,

Terimakasih atas sharing nya memang jenis ini yang saya cari (cooper ion).