Tidak boleh dilakukan pekerjaan apapun pada dinding vessel yang telah di Hydrotest selain touch up painting, terutama pada dinding yang mengalami proses system atau yang akan mengalami Press dan De pressurize. Apalagi akan dilakukan hot job pada dinding vessel tsb. Karena akan mengurangi kekuatan material vessel tsb dan itu sangat berbahaya sekali pada vessel untuk gas service yang bertekanan tinggi.

Tanya – feby brian

Rekan2 millis

Mohon untuk advicenya untuk re-sertifikat pada tangki, dimana tangki yang akan di resertifikat itu adalah tangki baru di fabrikasi dan belum di pergunakan. pada tangki ini kami akan memasang ladder dimana untuk support dari ladder dan intermediate platform akan dipasangi repad dan akan di lakukan pengelasan dan tangki yang kami terima dari worshop belum di pasangi untuk repadnya, apakah dilakukan lagi untuk sertifakat migas dan apabila di lakukan re sertifcate prosedur apa saja yang harus kami lakukan. terima kasih atas bantuannya.

Tanggapan 1 – robby yuli yuli

Dear Mas feby,

Memang harusnya tidak boleh dilakukan pekerjaan apapun pada dinding vessel yang telah di Hydrotest selain touch up painting, terutama pada dinding yang mengalami proses system atau yang akan mengalami Press dan De pressurize. Apalagi akan dilakukan hot job pada dinding vessel tsb. Karena akan mengurangi kekuatan material vessel tsb dan itu sangat berbahaya sekali pada vessel untuk gas service yang bertekanan tinggi.

Kalau base on experience dan ada beberapa buku ASME, apabila memang harus terpaksa mengelas dobler plate disana maka yang harus dilakukan kalau nggak salah (mohon ma’af dikoreksi kalau saya salah) :

1. lokal PWHT

2, Di lakukan NDT – UT & MT

3. Re Hydrotest pada vessel tsb dan otomatis harus dilakukan SKKP lagi ke Migas.

4. Tebal pengelasan kurang dari 8mm

Dan saran saya kalau bisa modifikasi saja desain laddernya dengan penambahan support pada intermediate platform. Saya yakin ladder tsb, hanya untuk acsess operator maintenance. Saya ada gambar dimana pernah melakukan modifikasi untuk menghindari pengelasan pada dinding vessel karena tidak adanya dobler plate disana.Dan asal hitungan kekuatan nya masuk dan tentunya di accept oleh client… monggo ada tambahan dari para rekan jagoan static engineer atau rekan QA/QC yang lain untuk kasih advice ke teman kita ini…

Untuk Pak Moderator saya ucapkan terima kasih…

Tanggapan 2 – feby brian

Dear mas Robi,

Terima kasih masukannya, ada beberapa hal yang belum saya pahami

1. untuk modifikasi design dari ladder, yang mas anjurkan untuk sudah saya coba untuk re design ulang tetapi mengalami kendala pada SID ( safety in Design) sehingga tidak memungkin untk modifikasi dr ladder itu sendiri

2. untuk lokal PWHT, untuk ini biasanya di lakukan pada High temperature sedangkan tangki yang kami buat untuk design temperaturnya adalah 200 F

3. apakah tangki ini baru ini termasuk repair sehingga kita harus refer ke API 623

4. untuk SKKP MIGAS mohon contac personnya