Uap air yg mengadung kadar garam tinggi yang terbawa oleh angin atau hempasan gelombang adalah hal yg biasa (dr sononya). Lapisan garam yg menempel pada peralatan di tepi pantai atau di tengah laut apapun bentuknya akan bertambah tebal jika tidak segera dicuci. Perawatan yang baik adalah dicuci (gunakan high pressure cleanning gun) dengan air tawar dicampur sedikit detergen. Kalau kita lihat, dikapal2 pesiar atau di privat jetty, begitu selesai hujan/angin atau selesai menyelesaikan satu voyage, crew kapal langusung menyemprot bagian2 kpl dengan air tawar kemudian mengukur tingkat salinasi dengan cara menempelkan kertas lakmus langsung pada permukaan peralatan/bgn tsb. Hasilnya kapal2 tsb tetap mencreng dan berkilat catnya!

Tanya – Anto Devitrianto

Dear Milister

Kami Punya beberapa peralatan yang tidak jauh dari laut, setelah peralatan tersebut diinstal lebih kurang 1 tahun banyak endapan menempel pada peralatan tesebut, seperti endapan garam, endapan itu sangat mengganggu, kerena lama lama makin banyak hingga pernah terjadi hubung singkat pada peralatan listrik, apakah ini disebut korosi,, mohon analisanya dan solusi.

Terimkasih sebelumnya.

Tanggapan 1 – Darmawi Bayin

Bung Anto, sayang anda tidak menggambarkan, posisi peralatan anda itu dimana. Karena tidak jauh dari laut itu bisa diudara, dipermukaan tanah atau di dalam tanah.
Kalau alat tersebut terkorosi, jelas bisa terjadi hubung-singkat, karena didalam oksida itu sendiri ada unsur logamnya.
Arus listrik juga bisa merambat melalui media dimana terdapat unsur khlorida, terutama bila endapan yang menempel tsb basah.
Sebaiknya, alat2 anda di-coating, kalau perlu di proteksi katodik dgn ‘sacrificial anode’
Semoga berguna.

Tanggapan 2 – lilik sukirno

Bp.Anto Devitrianto,

Berarti sudah terbentuk kerak garam, kemungkinan kerak silika yang ada menempel pada peralatan Bapak. Atau terbentuk sedimentasi pada pipa., untuk mengecek apakah korosi atau tidak biasanya dengan melengkapi corrosion coupon didalam pipa yang terpasang, corrosion coupon bisa diinstal dan dicabut tanpa shutdown dengan alat yang disebut : Retrievers, Service Valve, Hot Tap Tools & Accessories, dimana apabila ada selisih berat antara coupon yang terpasang dan saat dicabut berarti terjadi korosi. Tetapi bila malah bertambah berat coupon yang terpasang terbentuk sedimen. Untuk membersihkan pipa dari sedimen, caranya bisa dibongkar dan dibersihkan di daratan, secara per blok.

Biasanya kalau kerak silika agak keras, salah satu cara membersihkannya secara konventional adalah dengan merendamnya dalam larutan campuran Corrosion Inhibitor (1%), Ammonium Bifluoride (1%), HCl (13%) dan sisanya air. Rendam selama 5 s/d 10 jam tergantung ketebalan kerak.

Cek setiap saat dengan dan diaduk-aduk pipa2 yang direndam tsb. Setelah selesai dibilas dengan air bersih sampai pH netral dan lakukan netralisasi dengan Soda ash atau KOH 5% dan air 95%. Bilas kembali dan siap untuk dipasang kembali. Akan lebih baik bila bahannya dari carbon steel setelah dibersihkan dan dinetralisir, dlakukan passivating menggunakan larutan Phosphat sehingga membentuk Iron Phosphat yang berwarna abu2.
Peralatan siap dipasang kembali.
Mungkin ada metoda lain.,mohon teman2 bisa sharing.

Tanggapan 3 – Anto Devitrianto

Terimaksih Bu Lilik atas penjelasannya, tp sebenarnya peralatan yang kita gunakan bukan perlatan seperti pipa maupun peralatan lain yang perlu perhatian khusus, Disini kita punya peraltan biasa yang di support dengan listrik dan listrik menggunakan semacam gardu dan panel, dimana didalam panel tersebut ada Isolator pada metal isolator inilah banyak endapan garam tersebut, klo dibersih kan tidak masalah memang cuman untuk pembersihan kan harus ada pemadaman.

Tanggapan 4 – El Mundo

Uap air yg mengadung kadar garam tinggi yang terbawa oleh angin atau hempasan gelombang adalah hal yg biasa (dr sononya). Lapisan garam yg menempel pada peralatan di tepi pantai atau di tengah laut apapun bentuknya akan bertambah tebal jika tidak segera dicuci. Perawatan yang baik adalah dicuci (gunakan high pressure cleanning gun) dengan air tawar dicampur sedikit detergen. Kalau kita lihat, dikapal2 pesiar atau di privat jetty, begitu selesai hujan/angin atau selesai menyelesaikan satu voyage, crew kapal langusung menyemprot bagian2 kpl dengan air tawar kemudian mengukur tingkat salinasi dengan cara menempelkan kertas lakmus langsung pada permukaan peralatan/bgn tsb. Hasilnya kapal2 tsb tetap mencreng dan berkilat catnya!

Hal tsb kami telah praktekan pada salah satu installasi FPSO di ujung perbatasan Indonesia and peralatan lain yg kami simpan di Batam.
Hasilnya tak ada masalah dgn korosi teruatama pada panel2 dan kabel2 listrik.

Silahkan mencoba.

Tanggapan 5 – nico roberto

dear ibu Lilik S

sy mw bertanya…prosedur instalasi coupon di dalam pipa itu seperti apa bu?? apakah ibu ada petunjuk praktisnya???

mohon infonya ya bu..