Prosedure Hot work di fuel tank setelah minyak di transfer ke tank lain atau di keluarkan lakukan langkah2 seperti: 1. setelah manhole di buka ventilate pakai blower beberapa lama tergantung besarnya tank untuk mengeluarkan gas yang berbahaya; 2. apply confined space permit untuk masuk dalam tank; 3. orang safety akan cek gas / atmosfire dalam tank safe atau tidak untuk orang masuk dan melakukan kerja atau inspection dalam tank.

Tanya – Bobe

Dengan Hormat Bpk Ibu Forum Migas,

Mohon bantuan informasi nya langkah langkah kerja pengelasan Fuel Tank .

Ada 2 unit Fuel Tank Diesel yang sudah di kosongkan akan di modifikasi ( ada pengelasan ) .

Karena pekerjaan nya sangat berisiko mohon bantuan pencerahan nya langkah langkah kerja yang aman .

Demikian. Terima kasih

Tanggapan 1 – Surahman Adi

Mungkin sedikit membantu.

Prosedure Hot work di fuel tank setelah minyak di transfer ke tank lain atau di keluarkan lakukan langkah2 seperti ini

1. setelah manhole di buka ventilate pakai blower beberapa lama tergantung besarnya tank untuk mengeluarkan gas yang berbahaya

2. apply confined space permit untuk masuk dalam tank

3. orang safety akan cek gas / atmosfire dalam tank safe atau tidak untuk orang masuk dan melakukan kerja atau inspection dalam tank

4. lakukan tank cleaning sampai betul2 bersih dari sisa minyak, chemical cleaning, dan macam2 metode cleaning

5. apply goverment chemist, untuk melakukan cek dan approval untuk Hot work

6. setelah dapat approval dari gaverment chemist kita bisa apply Hot work permit untuk kerja pengelasan dalam fuel tank

7. kalo frame, plate yang akan kita tukar / repair / modifikasi berhubungan dengan tank sebelah dan tank sebelah juga berisi minyak maka tank sebelah juga harus di bersihkan / di cleaning juga

8. untuk pengelasanya dan modifikasi konstruksi kita bisa refer ke WPS dari contruksi tank tersebut

safety harus tetap nomor satu

Tanggapan 2 – Edyson

Mungkin sudah terjawab oleh p’ Surachman, hanya sebagai tambahan pada butir 4, Metode cleaning nya harus benar2 diawasi pak untuk menghindari kerak2 dan fuel yang terjebak di sudut tangki. Apa mungkin direndam air dulu ??Tk

Tanggapan 3 – Iwan Gunawan

Dear Pak Edyson,

Kalau direndam dgn air akan sama aja pak. krn pasti minyaknya gak akan hilang,..Setahu saya biasanya dhilangin dgn memakai air+detergen.

Tanggapan 4 – hadiwinoto soedar

Pendapat saya sama, sedikit tambahan…Tangki2 besar Pertamina biasanya direndam air (corrosion inhibitor water base) dan diblowing beberapa hari,…, gas detection, sebelum ada org boleh masuk. (Gas / hydrocarbon bisa kejebak diantara di-kerak karat), dan perlu diperhatikan enviroment sekitarnya juga, misal tangki yg di-repair tsb ada disekitar tangki yang masih aktif maka perlu safety barier (penghalang misalnya water barier dsbnya).

Tanggapan 5 – Edyson

TKasih pak, maksud saya metodenya yg harus dicermati, memang kalau hanya direndam lalu airnya dibuang tidak efektif.Misal disekitar situ ada fasilitas steam akan lebih perfect, tp kalau saat ini ada chemical yg bisa menghilangkan sisa minyak/kerak, lebih efektif lagi. Tkasih.