Select Page

Stellite adalah jenis material coating dari paduan cobalt (Cobalt Based Alloys) sedangkan Nickle Boron (NiBo) adalah jenis material coating dari paduan Nickel (Nickle Based – Alloys). Adapun kedua jenis material tersebut memiliki beberapa kelas (series grades) dengan pengkodean tertentu.

Tanya – Arif Zaini

Dear All,

Sudah lama saya menjadi member mailist ini, tapi baru sekarang baru bias mulai aktif, mungkin karena ada masalah yang belum bisa saya dapatkan informasinya.

Berawal dari pengiriman valve untuk CCR plant yang berada dibawah lisensinya UOP. Persyaratannya adalah coating hardness untuk ball minimum 58 HRC scale, dengan material coating ball dan seatnya stellite.
Namun manufacture valve yang kami kirimkan menggunakan Nickel Boron (Ni-Bo)untuk ball coating dan stellite untuk seat coating dengan kekerasan NiBo yang juga lebih dari 58 HRC scale.

Setelah dipakai di dalam proses, ternyata valve mulai bermasalah ketika pemakaian sekitar 14 bulan, valve mulai ‘passing’ walaupun kecil. Durasi ini sangat jauh lebih baik dibandingkan dengan menggunakan valve yang lama, yang hanya bertahan maksimum kurang dari seminggu.

Akan tetapi saya masih mendapatkan pertanyaan dari usernya mengenai perbedaan material yang kami tawarkan. Yang masih menjadi pertanyaan adalah:

1. Antara Stellite dan Nickel Boron, manakah yang lebih keras?

2. Manakah yang lebih tahan terhadap oksidasi?

3. Antara material coating Ball dan Seat, mana yang seharusnya lebih keras?

Kami sangat berharap bantuan dari para ahli material dan per-valve-an agar kami dan user tidak lagi bingung untuk memutuskan penggunaan material.

Tanggapan 1 – winarto@eng.ui

Dear Pak Arif Zaini,

Saya ingin sedikit memberi masukan (menjawab beberapa pertanyaan) untuk Bapak Arif mengenai masalah coating pada material valve.

Dari literature yang saya dapatkan (LANSDOWN, A.R, PRICE, A.L,’MATERIALS TO RESIST WEAR’ (A GUIDE TO THEIR SELECTION AND USE), PERGAMON PRESS, 1986, Ch. 10, pp.92 – 105. menyatakan bahwa: Stellite adalah jenis material coating dari paduan cobalt (Cobalt Based Alloys) sedangkan Nickle Boron (NiBo) adalah jenis material coating dari paduan Nickel (Nickle Based – Alloys). Adapun kedua jenis material tersebut memiliki beberapa kelas (series grades) dengan pengkodean tertentu. Mengenai gradenya, Bapak bisa lihat di alamat home page: http://www.stellite.com/en/default.asp?s=42 . Di alamat tsb, Bapak bias lihat mengenai komposisinya serta kekerasannya dari material tsb yang digunakan untuk pelapisan ( misalnya: stellite 1, stellite 2012 atau jenis lainnya) sehingga bisa membandingkan mengenai ketahanan ausnya.

Untuk menjawab pertanyaan Bapak dibawah ini ( dengan merefer pada literatur diatas):

1. Antara Stellite dan Nickel Boron, manakah yang lebih keras?, tentunya Stellite lebih tahan abrasi (lebih keras) dari Nickel Boron, tetapi NiBo lebih taughness.

2. Manakah yang lebih tahan terhadap oksidasi? Cobalt Based Alloys lebih tahan oksidasi dari pada Nickle based alloys.

3. Antara material coating Ball dan Seat, mana yang seharusnya lebih keras? Saya belum bisa menjawab secara pasti mengingat saya tidak tahu persis sketsa sistem valve milik Bapak, namun saya sempat membaca spesifikasi tentang valve Trunnion mounted XG/XM series valves (flanged full bore ball valves) produk dari METSO Automation. Mereka menjelaskan bahwa keduanya (ball dan seat) memiliki spek material yang hampir sama dan kedua spare-part tsb dapat di lepaskan (dismantled for servicing). Tentunya penjelasan tsb belum tentu persis seperti jenis dari valve yang Bapak miliki.

Demikian penjelasan singkat dari saya, dan mungkin ada penjelasan lain dari rekan Milis Migas yang berasal dari suplier valve yang lebih tahu banyak tentang spesifikasinya. Semoga bermanfaat.

Tanggapan 2 – Triyatno@CAPCX

Pertama-tama saya ingin memperkenalkan diri sebagai anggota baru dari milist ini. Nama saya Triyatno, kerja di PT Chandra Asri, Jakarta. Sebelum di Chandra Asri ini saya telah 25 tahun kerja di Pertamina, di bidang operasi Kilang minyak dan kilang LNG.
Saya ingin urun rembug dalam hal mana yang perlu lebih keras, apakah ‘ball’ atau ‘seat’.
Biasanya dalam pemilihan bahan untuk ball dan seat, ada perbedaan yang satu lebih keras dari yang lain. Bisa saja ball atau gate atau type plug lainnya yang lebih keras dari seat-nya, tetapi ada juga justru seatnya yang lebih keras dari plug-nya. Pemilihan bahan mana yang harus lebih lunak ini biasanya didasarkan dengan pertimbangan ‘mana yang lebih mudah atau lebih murah untuk melakukan penggantian’.

Ada kalanya valve di designed supaya plug yang mudah diganti, maka plug dibuat lebih lembek bahannya. Contoh yang sering kita lihat itu pada plug untuk motor kendaraan.

Kalau penggantian seat lebih mudah dan lebih murah, maka seatnya dibuat dengan bahan yang lebih lunak Contohnya pada kebanyakan (sebagian besar) valve yang biasa dipakai di industri.

Tetapi ada kalanya dua-2 bahan seat dan plug dibuat sama-2 keras dan tahan aus. Hal ini biasanya dipergunakan pada valve yang harus tahan lama, atau pada fluida yang abrasif, dimana operasinya tidak bisa di-interupsi sewaktu-waktu. Sampai saat yang telah diperkirakan, maka ketika operasi dapat diinterupsi langsung saja dilakukan penggantian seluruh valve dengan valve yang baru. Lalu valve lama di-service untuk spare penggantian yang akan datang.

Barangkali tambahan informasi ini dapat menjadi masukkan.

Tanggapan 3 – ardiann@unocal

Ikutan Mas Winarno, sharing Pak:

3. Antara material coating Ball dan Seat, mana yang seharusnya lebih keras?
Kalau bicara ‘passing’, sebaiknya: material coating di Ball lebih keras dibandingkan Seatnya. Berdasarkan pengalaman servis fluida yg korosif Pak.

Tanggapan 4 – sulaeman@upv.pertamina

Dear sir,

Ball harus lebih keras supaya tidak terjadi deformasi bentuk, sedang seat harus lebih toughness untuk mengikuti profil dari ball sehingga tidak terjadi kebocoran.

Tanggapan 5 – ready@exspan

Dear Sirs & Rekans,

Maaf bila mengganggu, mumpung sedang ada diskusi ttg ball & seat, saya ingin ‘jump in’ menanyakan ttg ball&seat valve komponen sucker rod pump yang tahan terhadap abrasi pasir. Sekiranya ada bapak-bapak yang mempunyai pengalaman memilih dan memakai ball&seat valve seperti itu mohon kesediaannya berbagi pengalaman.
Bagi rekan-rekan vendor/supplier yang mempunyai informasi ttg produk tsb dipersilahkan kontak saya japri.