International Shore Connection adalah suatu perlengkapan (flanges) yang harus dimiliki setiap kapal yang berbobot 500GRT keatas, sesuai dengan aturan Solas, IMO mengenai jumlah, type serta dimensi dari ISC tsb.

Tanya – Achmad Mirsjam

Mohon pencerahan. Apa yang dimaksud dengan International Shore Connection, apa gunanya, & bagaimana sistemnya bekerja.

Thanks banget sebelumnya.

Tanggapan 1 – Baharly Lubis

Pak Mirsjam,

Sepengetahuan saya International Shore Connection adalah suatu perlengkapan (flanges) yang harus dimiliki setiap kapal yang berbobot 500GRT keatas, sesuai dengan aturan Solas, IMO mengenai jumlah, type serta dimensi dari ISC tsb.

Kegunaanya antara lain:

1. Untuk memungkinkan pihak darat/kapal lain menyupply air ke sebuah kapal yang mengalami musibah kebakaran, sementara kapal tsb sudah tidak bias mempungsikan fire pumpnya.

2. Untuk melakukan discharge minyak kotor atau bilges ke penampungan di darat ketika kapal tsb alongside di jetty.

Tanggapan 2 – Muson

Bapak bisa lihat di ABS rules, part: Vessel Systems and Machinery, chapter: Fire Safety Systems, section: Fire-extinguisher Systems and Equipment. Disitu ditulis bahwa tiap2 kapal hanya memiliki satu ISC saja, dimensi flange, bolt+nut & gasket nya sudah standard, material harus steel atau sejenisnya dan mampu sampai tekanan 150 psi. ISC ini harus fit dengan fire hydrant and hose. (CMIIW).

Salam, semoga membantu/ muson

Tanggapan 3 – Ade Surya

Sebagai tambahan aturan tentang International Shore Connections adalah salah satu produk SOLAS’1974(terbitan terbaru adalah amandemen 2004).
Bisa dilihat di chapter 2 yang mana kegunaanya sesuai dengan yang disebutkan oleh bapak Lubis. (ukuran dan type flangesnya tersebut jelas di buku SOLAS (Safety of Live at Sea)).
aturan yang dibuat oleh SOLAS adalah untuk kapal-kapal barang yang berukuran lebih dari 500 grt (berat bersih kapal) atau semua ukuran kapal penumpang.

Tanggapan 4 – trika pitana

Dear Bapak,

Ini isi dalam SOLAS amendement tahun 2000, masuk dalam regulasi 19, ttg International Shore Connection, dan berlaku untuk kapal yang dibangun pada 1-9-1984 sampai to 1-7-2002.
Tapi kalo tidak salah dengan amendement yang baru, 2004 masih sama kok. Semoga membantu

Regulation 19. International shore connection**

Reference is made to the recommendation contained in resolutionA.470(XII) adopted by the Organization

entitled ‘International Shore Connection (shore side)’.

1 Ships of 500 tons gross tonnage and upwards shall be provided with at least one international shore connection, complying with provisions of paragraph 3.

2 Facilities shall be available enabling such a connection to be used on either side of the ship.

3 Standard dimensions of flanges for the international shore connection shall be in accordance with the following table:

Description Dimension:

Outside diameter = 178§®

Inside diameter = 64§®

Bolt circle diameter = 132§®

Slots in flange 4 holes = 19§® in diameter

spaced equidistantly

on a bolt circle of the above diameter,

slotted to the flange periphery

Flange thickness 14.5§® minimum

Bolts and nuts 4, each of 16 §® diameter, 50§® in length

4 The connection shall be of steel or other suitable material and shall be designed for 1.0 N/§±services. The flange shall have a flat face on one side and on the other shall be permanently attached to a coupling that will fit the ship’s hydrant and hose. The connection shall be kept aboard the ship together with a gasket of any material suitable for 1.0N/§± services, together with four 16§®bolts, 50§®in length and eight washers.