Mohon pencerahan mengenai alasan mengapa bagian dog leg pada pipeline seringkali tidak dikubur atau tidak diproteksi pake concrete weight coating atau proteksi sejenisnya. Padahal di wilayah sekitar platform amat rentan terhadap resiko impak objek jatuh dari aktivitas crane antara platform dengan kapal (misalnya : ngangkut suku cadang, peralatan, dll). Dugaan saya sementara ini, bagian dog leg dikurangi kekakuannya (salah satunya dengan tidak mengubur atau tidak melapisi pipa dengan concrete weight coating) untuk mencegah tegangan berlebih akibat ekspansion load yang mungkin terjadi, please CMIIW.




Tanya – “F Andriksyah” nanda@edc.ms.itb


Dear rekan milis,

Untuk kesekian kalinya,
Mohon pencerahan mengenai alasan mengapa bagian dog leg pada pipeline seringkali tidak dikubur atau tidak diproteksi pake concrete weight coating atau proteksi sejenisnya. Padahal di wilayah sekitar platform amat rentan terhadap resiko impak objek jatuh dari aktivitas crane antara platform dengan kapal (misalnya : ngangkut suku cadang, peralatan, dll). Dugaan saya sementara ini, bagian dog leg dikurangi kekakuannya (salah satunya dengan tidak mengubur atau tidak melapisi pipa dengan concrete weight coating) untuk mencegah tegangan berlebih akibat ekspansion load yang mungkin terjadi, please CMIIW.
Mohon tanggapannya.


Tanggapan – Soendoro, Iwandana Iwandana.Soendoro@conocophillips


Pak Fernanda,

Pertama – tama fungsi dari concrete weight itu hanya untuk stabilitas pipa saja agar pipa stabil duduk diatas seabed. Bisa dengan concrete weight atau penebalan thickness Cuma ini lebih mahal dari pada concrete coating. Jadi bukan untuk memproteksi pipa dari drop object.

Di platform sudah di design bahwa boat landing itu tidak berada pada sisi yang ada tie-in spool nya selalu pada sisi yang clear sehingga resiko benda jatuh dari kapal/crane itu dapat dihindari.

Sebagian ada dog leg/ tie in spool yang di lapisi concrete atas dasar stabilitas analisis.

Mudah – mudahan ini bisa membantu